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钢铁成本支撑较强 预计短期钢材价格高位震荡


 1、行业要闻
  1、波罗的海干散货指数连续7个交易日下跌
  波罗的海干散货指数在周一下跌29点或2.2%,报1264点,创6月17日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌2.9%至1992点,为近六周新低,日均获利下跌490美元至16524美元。巴拿马型船运价指数下跌25点或2.2%,至1136点,日均获利下滑229美元至10220美元。超灵便型船运价指数下跌9点至897点。
  2、8000万新产能冲击钢铁市场 产能置换新规即将出台
  今年钢铁市场预计有近8000万吨新产能将投产。李新创在论坛上称,钢铁产能在较短时间内集中释放,可能对市场产生较大冲击。工信部正在出台新的产能置换办法,已于7月24日下发最新版《置换办法》征求意见稿,行业和企业提交意见的截止时间为7月29日。
  3、31省份经济半年报:中西部地区亮眼
  截至7月28日,全国31省市区公布了2020年上半年地区国民生产总值,广东、江苏、山东等头部省份依然位居GDP总量前列。从GDP增速看,16个省市区上半年GDP增速为正,9个省市区GDP增速低于全国平均水平。上半年GDP增速为正的省市区有16个,按GDP增速大小分别为西藏、新疆、甘肃、贵州、宁夏、湖南等。
  2、原料


  从图中可以看出,7月份钢坯、矿石均呈震荡走强态势,其中钢坯最低价格3300,最高3420,最大涨幅120;普氏指数最高涨至112.7,最低至100.45。今唐山主流钢厂钢坯涨价10元报3380元/吨,直发成交表现正常,贸易商加价20元,仓储现货报3470元含税,成本支撑下,钢厂挺价拉涨意愿强,市场整体成交多集中在低位,高位交投显谨慎。


  7月份进口矿库存进入累库阶段,但是港口库存回升到正常水平还要时间,目前港口1.1亿多点,正常库存1.3-1.4亿之间,而且现在港口库存结构暂时利多价格,主要是因为目前港库增加但增量大的是高品粉、非主流粉、进口球团、块矿,钢厂刚需的澳洲中品粉MNPJ库存还在下降,所以不能单纯以港口库存回升来界定价格是否要回调,短期的铁矿只能算作利好出尽,但利空尚未到来,震荡盘整为主。
  3、成品材


  从建材成交情况来看,7月上半月成交略好于下半月,7月日均成交量在21万吨左右,与6月成交情况相差不大,但与5月日均成交量24万吨相比下降比较明显。


  从表格中可以看出,7月份五大钢材品种产量先减后增,整体跌多涨少较月初下降18万吨,厂内库存虽时增时减,但较月初仍是小幅增加,社库则连续四周均增加,库存总量亦持续增加,四周累涨148万吨。
  4、天气情况


  中央气象台7月29日预报,未来三天,华北、东北地区等地多阵雨或雷阵雨,局地有大雨或暴雨,降水分布不均;内蒙古中东部、河北北部等地局地伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。
  富宝钢市天气预报:今天白天,我国降雨范围广而分散,西南、华南、江南、东北等地均有大雨,并且未来两天,华北作为钢材交易集散地也将被暴雨困扰,国内终端需求将明显受限,钢市成交暂难放量
  5、小结
  7月份受雨季影响,多省市出现严重洪涝灾害,终端户外施工难以开展,钢材成交一般,市场连续累库承压。今年由于疫情和特别长的梅雨季节,对工期的耽误时间比较长,后期将会加快施工进度,但短期来看出了雨季又进入高温季,需求难有明显放量,不过随焦炭止跌企稳,矿石库存依旧处于偏低水平且存在结构性偏紧,成本支撑较强,预计短期钢价高位震荡,后期上涨概率将随着时间的推移逐步增加。

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