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2019年钢材消费超预期 明年企业利润将会改善

 冶金工业规划研究院12月12日发布2020年国内钢材需求预测报告。该预测认为,基于下游行业消费法得出,2020年中国钢材需求量约8.74亿吨,同比小幅下降。

  冶金工业规划研究院院长李新创在发布会上表示,2020年,中国经济将总体保持平稳发展态势,建筑、汽车、造船等行业钢材需求将下降,机械行业钢材需求基本不变,能源、家电等行业钢材需求仍将保持增长。

  2019年,受益于国内经济稳定增长,中国建筑、机械、能源、家电等主要下游行业钢材消费量保持良好增长态势,促进中国钢材消费量整体较快增长,超出预期。

  冶金工业规划研究院采用下游行业消费法预计2019年中国钢材消费量8.83亿吨。李新创分析,2019钢材消费量增长幅度超出预期原因有三:一是基础设施投资增长较快,二是房地产开发好于预期,三是工业生产总体平稳。

  国家统计局数据显示,1-10月,基础设施投资同比增长4.2%,比去年全年加快0.4个百分点;房地产开发投资10.96万亿元,同比增长10.3%,较2018年全年加快0.8个百分点;全国规模以上工业增加值同比增长5.6,保持了平稳增长。

  面对国际形势错综复杂、国内经济稳中有变的局面,报告预测2020年中国国内生产总值和固定资产投资增速分别为6.0%和5.0%,预计2020年中国钢材需求量约8.74亿吨,同比小幅下降。

  分行业来看,预测2020年建筑行业钢材消费量4.75亿吨,同比下降0.6%;机械行业全年钢材消费量预计为1.42亿吨;汽车行业钢材需求量约4820万吨,同比下降3.6%;能源行业钢材需求量约为3450万吨,同比增长1.5%;造船行业钢材需求量约1000万吨,同比下降11.5%;铁道行业钢材需求量约550万吨,同比增长1.9%。

  报告称,2020年,随着国家调控政策的持续推进,房地产投资属性进一步减弱,但房屋建筑领域将继续保持平稳运行,房地产开发投资增速将放缓;考虑到以5G基站、特高压、城际轨道、新能源汽车充电桩建设为代表的新型城镇化不断推进,预计城市基础设施领域整体继续保持平稳增长。因此,预测2020年建筑行业钢材消费量4.75亿吨,同比下降0.6%。

  明年在刚性消费需求、汽车报废更新、新能源汽车发展的推动下,同时受基数较大、交通拥堵、环境污染、限购等因素的制约,如没有刺激消费政策出台,汽车产量与上年相比将下降,预计产量约2450万辆,同比下降3.9%;钢材需求量约4820万吨,同比下降3.6%。

  今年,原料成本价格的上涨挤压了钢铁行业的整体利润。受巴西淡水河谷矿山溃坝和澳大利亚港口飓风影响,进口铁矿石价格大幅上涨,由年初的69.03美元/吨上涨到7月份的119.51美元/吨;加上废钢、焦煤价格上涨以及环保成本、物流成本上升,钢铁企业成本大幅度上升,制造成本上升8-10%,致使大部分企业效益同比下降。

  数据显示,1-10月中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.54万亿元,同比增长11.0%;实现利润1588亿元,同比下降34.1%;销售利润率4.5%,较上年同期下降3.1个百分点。

  中信证券表示,今年11月份需求显现出了非常强的韧性,使得钢价出现了一波快速上涨。结合宏观方面的研究,明年地产、基建投资增速的预期分别都是6%左右。明年工业材的需求很难在今年的基础上进一步恶化,对整个钢铁板块的需求形成正向支撑。在需求不差的基础上,明年钢铁企业底部利润有支撑,预计相比今年三季度利润将有所改善。

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